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2023.05.20 国轩は、自社開発の新しいLMFPシステム「L600启晨電池」を発表しました。
- 単一セルのエネルギー密度は240Wh/kg、システムは190Wh/kgです。
- 車両の航続距離は1000キロメートルで、18分の常時急速充電がサポートされています。
- シンプルなデザインにより、バッテリーパックの構造部品と配線が大幅に削減されています。
- 自社製材料は1200°Cの高温に耐え、第4世代のBMS（バッテリーマネジメントシステム）による積極的な安全保護を提供します。
5月19日、国轩高科は第12回科学技術大会で、自社開発の新しいLMFPシステムのL600啓晨電池とバッテリーパックを発表しました。このバッテリーは、NCMを使用しない業界初の1000キロメートル以上の航続距離を実現しました。
システムのエネルギー密度は190Wh/kgで、1000キロメートルの航続距離を実現できます。
発表者は、国轩高科の国際事業部門の執行役員である程骞博士で、彼がステージに元気に登場し、現場から歓声が上がりました。程骞は、「近年、リン酸鉄リチウム（LFP）技術が市場で再評価され、市場シェアが持続的に拡大しています。一方、リン酸鉄リチウムバッテリーの量産において、エネルギー密度の向上が限界に達しており、さらなる向上には化学体系の改良が必要です。そのため、マンガンを添加したリン酸鉄リチウムバッテリーが登場しました。」と述べました。
启晨L600 LMFP電芯
“启晨L600 LMFP電芯は240Wh/kgの質量エネルギー密度、525Wh/Lの体積エネルギー密度を実現し、常温で4000サイクル、高温で1800サイクルのサイクルテストを軽々とクリアし、18分での急速充電も実現しています。L600電芯の採用により、パックの体積成形率は76%に達し、現在の三元システムを超えるエネルギー密度を実現し、システムのエネルギー密度は190Wh/kgに達しています。これは、启晨の材料が高いエネルギー密度を持つため、三元材料を使用せずに同じくらいの1000kmの航続距離を実現できるという理由です。” 程骞氏は述べました。
程骞は、国轩高科が10年の研究を経て、リン酸マンガン鉄リチウム（LMFP）材料を自社で開発し、共沈法による合成プロセス、先進的なドープ包被技術、新しい粒子化技術を用いて高温でのマンガンの溶出、低導電性、低い密度などの難題を解決したことを紹介しました。国轩高科がリン酸マンガン鉄リチウムのブレークスルーを達成するのは、一方では材料分野での前向きな取り組みに恩恵を受けており、2014年には「IFP1865140-15Ah方形リン酸鉄マンガンリチウムイオン電池新製品証明書」を取得しています。2016年には「リチウムイオンバッテリー用炭素複合リン酸マンガン鉄リチウム正極材料新製品証明書」を取得し、2019年には国轩高科の自社開発による方形リン酸マンガン鉄リチウムリチウムイオンバッテリーが「安徽省新製品」の名誉称号を獲得しました。もう一方では、国際的な研究視野にも恩恵を受けており、米国オハイオ州クリーブランドの研究所がLMFPに対応する新しい電解液を開発し、高温循環と保存性能を大幅に向上させました。自社開発のLMFP材料と電解液を使用して、国轩高科は成功裏に啓晨L600電芯を開発しました。
程骞博士が、現場で発表を行いました。
程骞博士によると、この「十年の苦闘の末に生まれた」LMFPの啓晨L600電芯は、会社の計画によれば、2024年から量産を開始する予定です。この電芯は18分で1800回の急速充電を実現し、自社開発の耐高温材料を使用して最大1200°Cの高温に耐えることができます。
程骞博士によると、この電芯に基づいて製造された啓晨バッテリーパックには、新しい技術と革新が多数盛り込まれており、電池材料システムの新しいアップグレードとイノベーションに加えて、さまざまな技術の突破と革新が行われています。
初めて公開された啓晨バッテリーパック
啓晨バッテリーパックは、サンドイッチ構造の両面液冷技術と極端に単純化された設計アプローチを採用しています。極端に単純化された設計により、バッテリーパックの構造部品の数が45％減少し、重量が32％削減されています。また、極端にシンプルな電気設計により、バッテリーパックのワイヤーハーネスの長さは以前の26％しかなく、303メートルから80メートルに減少し、体積成形の効率は76％に達し、パックのエネルギー密度は190Wh/kgに達し、現在の市場で提供されている三元電池のエネルギー密度を超えています。
言い換えれば、三元電池システムを使用しない前提で、国轩高科の啓晨バッテリーパックは業界で初めて1000キロメートルの航続距離を実現し、また18分で1800回の急速充電をサポートしています。
さらに、本製品の主要な利点の一つは安全性です。使用されている材料は三元材料よりも高い熱分解温度を持ち、材料の本質的な安全性を確保しています。自社開発の断熱材は最大1200°Cの高温に耐え、電芯に一種の断熱皮膚を装着し、極端な状況での急速な熱放射チャネルとアクティブな安全性を備えたBMSにより、四層の極限安全保護が実現されています。現在、この製品は新しい国家標準に基づく刺し、熱箱、過充電、過放電、過熱、圧迫およびショートサーキットのすべてのテストに合格しています。
第十二届科技大会での啓曜バッテリーの発表会の様子